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동서울종합터미널 고속버스 운행노선
고속버스 · 서울특별시 · 서울 광진구 강변역로 50 동서울종합터미널
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📋 이용 정보
터미널 소개
역사·유래
동서울종합터미널은 중부고속도로 활성화 정책에 따라, 서울 강북·동북부 지역 주민들의 교통 편의를 위해 지어진 터미널임. 1987년 착공해 1990년 완공됐고, 1988년 공용 여객자동차 사업 면허를 취득하면서 지금의 이름이 붙음. 건립 당시 골칫거리였던 동마장터미널을 대체하는 목적도 있었음. 현재는 건물 노후화 문제로 현대화 사업이 추진 중인데, 계획이 여러 차례 바뀌다가 최근(2025년)엔 지상 39층 규모의 복합건물로 확정됐고, 완공되면 버스 승하차장과 주차장은 지하로 들어갈 예정임.
연계 대중교통
지하철 2호선 강변역 바로 건너편에 있어 접근성이 좋음. 터미널 남쪽으로는 강변북로가 지나가서, 자가용으로 오갈 때도 고속화도로 진입이 빠른 편임.
이용 팁·주의사항
경부선·호남선·영동선 노선을 이 터미널 하나에서 다 이용할 수 있는 게 특징임. 시외버스는 1층, 고속버스는 2층에서 타는 구조라 매표소·승차홈을 헷갈리지 않게 미리 층수를 확인하는 게 좋음. 특히 시외버스 노선은 서울에서 규모가 가장 큰 편이고, 경북 북부·강원 지역으로 가는 노선이 많아 군인 이용객 비중이 높은 편임.
주변 대형시설 연결여부
센트럴시티나 서울고속버스터미널처럼 백화점이 딸린 복합시설은 아니고, 순수 터미널 기능 위주의 건물임. 다만 대합실 주변에 식당·패스트푸드점·커피숍 등 편의시설이 갖춰져 있어 대기시간을 보내기엔 무리 없음.
규모·운영특징
부지면적 약 4만㎡, 지하 3층~지상 7층 규모로 시외버스 승차홈만 36개에 달함. 39개 운수업체가 시외버스 100여 개 노선, 고속버스 15개 노선(속초·강릉·대전·광주·전주·대구·부산 등)을 운행 중이고, 하루 평균 이용객은 약 2만 8,500명 수준임. 원래는 한진중공업이 소유·운영했으나, 2019년 소유권이 신세계프라퍼티로 완전히 넘어가면서 지금은 신세계 쪽이 재건축을 주도하고 있음.
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